本篇文章给大家分享数控车床车内孔该怎么编程，以及数控车床内孔车不准怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、数控车床如何加工NPT1/2内螺纹和用G92编程
- 2、求法兰克系统数控车床内孔G71循环程序实例
- 3、数控车床G71车内孔编程实例
- 4、怎么用数控车床车45度的内孔,外圆?
- 5、请问在数控车床上插直油槽(两头不出,内孔)如何编程?
- 6、数控车床内孔圆弧怎么编程
数控车床如何加工NPT1/2内螺纹和用G92编程
1、在进行数控车床加工NPT1/2内螺纹时，首步骤是将内孔加工成一个78度的锥孔。接着使用G92指令进行螺纹加工。具体编程时，可以使用如下的格式：G92 X- Z- R-（锥度的单边距离） F-。这里，X和Z分别表示螺纹起点在X轴和Z轴上的位置，R则代表锥度的一半距离，F则是螺纹加工时的进给速度。
2、对于G92编程格式，其指令为：G92 X Z R；各个代码含义与G76指令相同。如果需要加工NPT1-1/2锥度螺纹，可以按照上述方法进行编程。具体参数如下：设牙距P为209毫米，基准平面内大径D为4054毫米。基准平面内中径D2可通过公式D2=D-0.8*P计算得出，即4054-0.8*209=42868毫米。
3、NPT1/2-14牙内螺纹的加工涉及到精确的参数设定，需要使用数控车床来实现。这种螺纹的牙型为60度，且其圆锥角为1：16，基准面位于孔口平面。
4、/2npt螺纹数控加工的程序（车孔的程序也要） 1/2NPT螺纹参数：每英寸（24mm）长度14道牙（螺距为814mm），螺纹有效长度12mm，测量基准面内的大径是955mm，小径是1631。
求法兰克系统数控车床内孔G71循环程序实例
1、G71指令是数控车床上用于粗车加工的循环程序，其格式包括：G71 U（Δd）R（e）；G71 P（ns）Q（nf）U（Δu）W（Δw）F S T；各参数含义如下：- Δd：每次切削深度，为半径值，不带符号。切削方向由AA方向决定，此值为模态值。- e：退刀量，为半径值，不带符号。此值为模态值。
2、加工图1所示零件时，首先使用内径粗加工复合循环G71，起始点定位于A点（46， 3），设定切削深度为5mm（半径量）。在退刀过程中，退刀量设置为1mm。进入精加工阶段，X方向余量为0.4mm，Z方向余量为0.1mm，这些部分在图纸上用点划线表示，代表工件的原始形状。
3、起始点A（46，3）设定，使用G71指令进行内孔粗加工循环。 循环的切削深度设置为5mm，需要保证足够的退刀量以避免干涉，此处设置为1mm。 在X轴方向，精加工余量留0.4mm；在Z轴方向，留0.1mm作为精加工余量。 工件毛坯的部分由点划线标识，在编程时需注意避开这部分材料。
4、N1 - 在此步骤中，执行T0101指令，用于更换一号刀具并确保使用正确的坐标系。N2 - 程序执行到此阶段，会执行G00 X80 Z80，即快速移动到程序的起点或者换刀点。N3 - 主轴的旋转设置在M03 S400，意味着主轴将以400r/min的转速正向旋转。N4 - 最后，程序会将刀具移动到循环的起点位置，即X6 Z5。
数控车床G71车内孔编程实例
1、加工图1所示零件时，首先使用内径粗加工复合循环G71，起始点定位于A点（46， 3），设定切削深度为5mm（半径量）。在退刀过程中，退刀量设置为1mm。进入精加工阶段，X方向余量为0.4mm，Z方向余量为0.1mm，这些部分在图纸上用点划线表示，代表工件的原始形状。
2、起始点A（46，3）设定，使用G71指令进行内孔粗加工循环。 循环的切削深度设置为5mm，需要保证足够的退刀量以避免干涉，此处设置为1mm。 在X轴方向，精加工余量留0.4mm；在Z轴方向，留0.1mm作为精加工余量。 工件毛坯的部分由点划线标识，在编程时需注意避开这部分材料。
3、起始点A（46， 3）设置循环初始位置，坐标系已预先设定为T0101。 G00指令移动刀具到程序起点或换刀点，具***置为X80 Z80。 M03指令启动主轴，转速设定为400r/min，确保正转。 循环起点X6 Z5，此指令将刀具移动到内孔粗加工的起始点。
怎么用数控车床车45度的内孔,外圆?
内圆弧就是要车圆弧减去刀剑半径，直接变成即可，外圆弧刀尖半径加你要车圆弧。一些数控系统没有刀尖圆弧半径补偿功能。车45度倒角编程，可加修正值0.6r，（0.5858r，r是刀尖圆弧半径值）。例如用r0.8刀尖，车2*45°倒角：0.8*0.6=0.48，按48*45°编程。
在数控车床上使用45度刀车削外圆和端面时，编程需要精确。例如，刀具代码T0101中的“01”指的是刀台上的第一把刀，“01”则代表刀补中的第一把刀补。这表明在编程中，可以使用如T0103这样的组合，即在T01后面跟随任意数字，如05或06等。
Ⅰ、尺寸尽量控制到尺寸公差带的中间值；Ⅱ、加工时先试车一段2㎜左右的小阶台，用 千分尺测量一下；Ⅲ、如果此时工件的表面粗糙度较差，应对刀具进行修磨；Ⅳ、此时机床的自动进给的走刀量要调到0.03 ～0.06㎜。将机床刀架转动45°左右，用外圆刀的副切削刃对各阶台进行倒角0.2×45°。
角度是看与Z的负向产生的夹角，顺时针是正，逆时针是负（即外圆倒45°角是A-40，内孔倒45°角是A40。
两个刀尖的话，最好设定两个刀补，你用哪个刀尖就调对应的刀补出来。这样可以完全按照图纸编程。但一般切槽刀的两个刀尖比较多。45度端面车刀应只有一个刀尖。我想你讲两个刀尖应该指的是可舍弃式刀片，如果这样你只要设定一个刀补即可。
请问在数控车床上插直油槽(两头不出,内孔)如何编程?
1、在数控车床上加工直油槽（两头不出，内孔）时，需要准备专门的刀具。这种刀具的形状类似于插床中的插刀，刀头的宽度应与槽宽相匹配。由于刀具是从工件中间切入的，因此需要适当增大副偏角，以确保加工过程中的稳定性。编程时，应***用G98模式。
2、使用G32指令编程。使用G32连续螺纹功能编程。主轴转速不能太高。指令格式：G92 X（U）_ Z（W）_ F_ J_ K_ L（公制直螺纹切削循环）。G92 X（U）_ Z（W）_ I_ J_ K_ L；（英制直螺纹切削循环）。G92 X（U）_ Z（W）_ R_ F_ J_ K_ L（公制锥螺纹切削循环）。
3、油槽一般是8字形的，是正反2个螺旋槽组成的。加工油槽的数控程序必须用G32编写，用G32的连续螺纹切削功能。图上的虚线有点看不懂，如果只有一个螺旋槽，那么剖开之后那个虚线是看不到的，不应该有虚线。如果是8字形螺旋槽，那么虚线应该画成粗实线。
4、在早期，普通车床上可以加工出“8”字形的油槽，当时如果油槽两端允许出头，可以通过加大螺距法在车床上加工。但如果两端不允许出头，就无法直接在车床上车出，此时需要借助由曲柄滑块机构组成的工装来完成车床上的加工。
5、轴套类零件的内孔中均设有油槽，且油槽型式往往为“8”字或双“8”，传统的加工方法是单件生产一般***用钳工划线后用油槽鉴子剔出来，而批量生产多用专用机床来加工。
6、比如三号刀位，这把开槽刀的刀位对两个刀号；那就是T03和T030Z方向都对零，X方向两边刀尖分别是：T03和T0305就好了。
数控车床内孔圆弧怎么编程
1、G02与G03是数控车床编程中用于绘制圆弧的指令。而IK指的是圆弧起始点与终止点的坐标信息。编程步骤如下：首先，确认圆弧起始点与终止点坐标，标记为（I1，J1）与（I2，J2）。接着，根据圆弧方向选择G02或G03指令。G02指令表示逆时针绘制圆弧，而G03指令则用于顺时针绘制圆弧。
2、数控车床加工弧形时，如果已知半径、圆弧起点和终点，即可进行加工。无需考虑圆弧的具体弧度。具体步骤如下：首先，确定圆弧的起点和终点坐标，再根据半径计算圆心坐标。然后，通过编程软件设置起点、终点和半径，生成加工程序。加工过程中，车床将按照设定的程序进行精确的弧形加工。
3、G02和G03是数控车床编程中用于绘制圆弧的指令，其中G02表示逆时针方向绘制圆弧，而G03则表示顺时针方向绘制圆弧。它们在机械加工中扮演着至关重要的角色。编程时，首先需要确定圆弧的起始点和终止点的坐标信息，通常记为（I1，J1）和（I2，J2）。接下来，根据所需的圆弧方向选择相应的指令。
4、以R为准。- I0、J0、K0可以省略。- 省略终点坐标表示切削全圆。- 终点坐标与半径值不同步时，会显示警告。- 直线与圆弧切削指令需要正确转换。- 使用切削指令前，必须指令主轴旋转和进给速率。正确使用G03和G02指令对于数控车床操作至关重要，确保按照上述说明进行计算和编程，以实现精确的圆弧加工。
5、以广数系统车床R10为例子，程序如下：G0X10Z0G1X-0.5F0.12X-0.2G3X10Z-10R10 这是外R内R把G3该成G2就可以了。这是广数的，有些和他刚好相反！X轴的数据要看你的刀鼻多大，如果在刀鼻半径那里输入了半径值X轴则为0，电脑会自动计算。推荐使用这种方法，车出来R比较准。
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